L’Italia protagonista alla Transport Logistics China 2026

Dal 24 al 26 giugno si è tenuta presso lo Shanghai New International Expo Center la Transport Logistics Shanghai, la più importante fiera internazionale dell’Asia dedicata alla logistica, ai trasporti, alla gestione della supply chain, all’intralogistica, alla mobilità e alle tecnologie digitali per il settore logistico.All’edizione di quest’anno, che si svolge con cadenza biennale, ha partecipato un’importante delegazione italiana guidata dalla Regione Emilia-Romagna, in collaborazione con l’Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico Centro-Settentrionale – Porto di Ravenna, con il Gruppo Sapir in qualità di capofila.

All’evento hanno preso parte la Console Generale d’Italia a Shanghai, Tiziana D’Angelo, la Console Aggiunto Commerciale, Stefania Mortelliti, Direttore di Agenzia ICE di Shanghai, Fabio De Cillis, l’Assessore a Pianificazione Territoriale, Ambiente, Mobilità e Trasporti, Infrastrutture della Regione Emilia-Romagna, Irene Priolo, il Presidente dell’Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico Centro-Settentrionale – Porto di Ravenna, Prof. Francesco Benevolo, e rappresentanti del Gruppo Sapir.

La delegazione ha presentato alle imprese esportatrici cinesi le opportunità offerte dal Porto di Ravenna quale porta d’accesso strategica ai mercati dell’Europa centro-meridionale, illustrando soluzioni logistiche concrete e immediatamente implementabili per i collegamenti tra Cina ed Europa attraverso la rotta meridionale del Mediterraneo.Nel corso della manifestazione sono state illustrate soluzioni integrate “end-to-end” dedicate ai principali comparti dell’export cinese. In particolare, nel settore dell’acciaio e delle rinfuse, il Gruppo Sapir ha presentato i propri servizi di movimentazione portuale e magazzinaggio doganale, in grado di gestire fino a 12.000 tonnellate di acciaio per nave in 24 ore, contribuendo al contempo a ridurre i costi di immobilizzazione del capitale per gli operatori.Durante la fiera sono stati inoltre offerti servizi di simulazione della supply chain, attraverso i quali le imprese hanno potuto ricevere analisi personalizzate su tempi di consegna, costi e percorsi logistici, favorendo l’avvio di nuove collaborazioni commerciali e la costruzione di un corridoio logistico sempre più efficiente tra Cina ed Europa.